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Motorsport-Magazin Talk
Австрия
Добавлен 23 июл 2022
Unser Main Channel Motorsport-Magazin versorgt dich mit den aktuellsten News und Infos direkt von der Rennstrecke. Du willst noch mehr? Dafür gibt es diesen Diskussions-Kanal Motorsport-Magazin Talk!
Hier diskutiert unser Redaktions-Team in längeren Videos und Streams über die Rennen und die Top-Themen des Fahrerlagers. Dazu gibt es Q&As mit euren Fragen und auch mal den einen oder anderen Gast.
IMPRESSUM
Motorsport-Magazin.com GmbH
Triester Strasse 280
8055 Graz
Firmenbuchgericht Graz, Nr. 493587p
Fortsetzung des Impressums: www.motorsport-magazin.com/impressum.html
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Carrie Schreiner: "Motorsport ist nicht nur für Männer!" | F1 Academy Interview
Hol Dir unser Print-Magazin: abo.motorsport-magazin.com/
Carrie Schreiner ist die einzige deutsche Fahrerin in der F1 Academy! Die Saarländerin tritt für Campos Racing in den Farben des Stake F1 Team Kick Sauber an. 2024 absolviert sie ihre zweite Saison in der Formel-Nachwuchsserie für Frauen im Rahmenprogramm der Formel 1. In ihrem Debütjahr konnte sie in Zandvoort bereits ein Rennen gewinnen, wie es in dieser Saison bislang gelaufen ist, wie sich die Frauen-Rennserie bislang weiterentwickelt hat und warum Carrie weiterhin ihre Zukunft im GT-Rennsport, und vor allem auf der Nordschleife, sieht, verrät sie im Interview mit unserem Christian.
Wir suchen Verstärkung! Bewirb dich jetzt bei Mo...
Carrie Schreiner ist die einzige deutsche Fahrerin in der F1 Academy! Die Saarländerin tritt für Campos Racing in den Farben des Stake F1 Team Kick Sauber an. 2024 absolviert sie ihre zweite Saison in der Formel-Nachwuchsserie für Frauen im Rahmenprogramm der Formel 1. In ihrem Debütjahr konnte sie in Zandvoort bereits ein Rennen gewinnen, wie es in dieser Saison bislang gelaufen ist, wie sich die Frauen-Rennserie bislang weiterentwickelt hat und warum Carrie weiterhin ihre Zukunft im GT-Rennsport, und vor allem auf der Nordschleife, sieht, verrät sie im Interview mit unserem Christian.
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Audi wird wie alle anderen harte Jahre vor sich haben , an alle Träumer…
rip dieser kanal
Bei allem Respekt vor Herrn Benoit, aber seine Erzählungen sind erschreckend schwach. Leider rückt er mit seiner Vokabular häufig in Richtung Sensation oder Bildzeitung. Schade.... (Journalisten haben am Abend nach dem Unfall "das Blut abgekratzt" 😳)
Der Wechsel zu Audi ist niemals falsch, die werden vor Haas landen vielleicht schon im ersten Jahr. Also Audi weiß wie man Erfolg aufbaut und ist mit dem Einstieg von Mercedes vergleichbar. Audi wird leider zu sehr unterschätzt was zu solchen unsinnigen Fragen führt ;)
Den Film sollte man wirklich zur Unterhaltung statt zur Schulung schauen, auch wenn Experten wie wir genau wissen was geht und was überzogen oder gar nicht geht. Ich bin echt gespannt weil es ein Film ist der mitten in einer echten Saison gedreht wurde und möchte sehen wie Film und Realität harmonieren oder ob die reale Welt zu sehr die Nebenrolle spielt.
Motorsport ist aber auch nichts für sie, weil da sollte man fahren können.
Mega…endlich mal ein Rennfilm in der heutigen Zeit !
Formel 2 ist ne ziemlich Bitch! MEGA😂
Den Egomanen Verstappen braucht Mercedes nicht, es ist besser er bleibt bei der Brause-Abteilung!
Dream Team🎉
Interessant dieses Video 12 Monate später und und während der aktuellen Silly Season zu sehen.
Falls ihr genauso voreingenommen über den Sport berichtet solltet ihr euch lieber Private Kanäle machen. Ist nicht sehr repräsentativ...ist meine Meinung.
Wie kann man nur sich soooo viel mühe geben über einen Film herzu ziehen der um den Sport handelt den man so liebt. ? Seit doch erstmal froh das eine grosse Produktion entsteht für einen Film der wahrscheinlich nicht die großen Massen trifft. Übrigens, es wird ein Film daher selbst wenn nicht alles 100% tig realistisch ist....und? Wenn er nahe dran ist reicht das denn er soll schließlich unterhalten. Wer realistisch möchte schaut Sonntags das echte rennen. Zudem war der Satz im Trailer auf Sicherheit darauf bezogen das es nunmal ein gefährlicher Sport ist trotz der ernormen Sicherheiten im F1 geschehen immer schwere gefährliche unfälle...
146 💙💜❤
He Guys - ihr philosophiert jetzt 25 min über einen 90 Sekunden Trailer der noch ne Beta ist. Wenn Ihr schon über Zeitverschwendung redet, dann waren es wohl diese 25 Minuten
Interviews Wenn Fahrer zeigen, was wirklich in ihnen vorgeht, werden sie beschimpft. Die breite Masse hält echte Gefühle nicht aus. Siehe Verstappen oder Tsunoda.
wieso ist sie so realistisch mit dem formel 1 einstieg und Flörsch denkt immernoch sie schafft es!? 🙄
Frauen können jeden Sport ausüben den sie möchten. Bin mir sicher dass damit absolut niemand ein Problem hat. Anschauen muss ich es mir nur nicht und vor allem muss man es mir auch nicht immer sagen dass auch Frauen Sport machen können. Wären die Leistungen gut würde man es wissen.
Jeder Sportler wird LEISTUNG akzeptieren und dementsprechend honorieren. Wann begreifen es Frauen eigentlich selbst dass sie sich mit der ganzen Kampagne nachhaltig so massiv selbst schaden? In fast allen Sportarten versuchen sich Frauen gleichzustellen. Nahezu ausnahmslos scheitern sie an der Leistung gegenüber gleichgestellten Männern. Trotzdem fordern Frauen immer mehr und mehr Geld und Gleichberechtigung obwohl ihr Anteil gar keinen Gewinn erwirtschaftet. Bin mir fast sicher dass die Frauenserie nur existiert weil sie von der F1 getragen und finanziert wird. Beispiel aus dem Basketball: Die WNBA mach seit ihrer Gründung jedes Jahr Verluste und wird von der NBA sozusagen finanziert. Trotzdem schreien die Frauen nach mehr Geld.
ich hoffe wir sehen bald mal eine Frau in der F1
Die Eltern fanden bestimmt King of Queens gut ;-)
Ich habe noch keinen Trailer oder sonst was von dem neuen Formel 1-Film gesehen. Im Fernsehen hat man bei dem einen oder anderen GP mal irgendwas mitbekommen, da Sky auch in seiner Berichterstattung eingeschränkt war. Ansonsten ging das den Fans am Hintern vorbei, da diese ja sowieso seit mindestens 4 Jahrzehenten nicht mehr in die Fahrerlager können. Es gab aber auch mal in der neuen alten DTM der 2010er-Jahre einen Dreh von Alarm für Cobra 11. Die Folge war so grottig, dass es die Störung der Fans und aller Teams inkl. Mitarbeiter sowie allen sonstigen Verantwortlichen nicht gerechtfertigt hat. Ich glaube die hieß "Sein letztes Rennen" oder so ähnlich. Gott Sei dank musste das Tom Beck nicht mehr miterleben, denn danach wurde Alarm für Cobra 11 nur noch schlechter. 🤢 Da war ich damals live vor Ort und konnte die ganzen Betriebsstörungen miterleben. Von allen Filmen die ich bisher aus diesem Gerne (Rennsport) gesehen habe, waren die folgenden am Besten: 1. Le Mans mit Steve McQueen, da Steve McQueen selbst ins Lenkrad gegriffen hat 2. Le Mans 66 "Ford gegen Ferrari" mit den ganzen Darstellern sowie Ford / Ferrari, welche die Geschichte bestmöglich umgesetzt haben 3. Day of Thunder mit Tom Cruise, welcher ebenfalls selbst ins Lenkgrad gegriffen hat (wenn er das nicht darf, entsteht auch kein Film; so ist der Kerl eben) 4. Rush "Alles für den Sieg", welche quasi die Kurzfassung der wichtigsten Ereignisse der Lauda-Hunt-Geschichte erzählte 5. Grand Prix (ein Klassiker, den jeder mal gesehen haben sollte, da dort noch auf der alten Monza bzw. Imola-Strecke mit der Steilkurve gefahren wurde; mit der engen Brückendurchfahrt damals und heutzutage, früher hieß diese Coca Cola-Brücke, heutzutage k. A.; der Film beschreibt quasi die gefährliche Zeit der Formel 1, wo auch die Streckenposten / Streckenärzte usw. um ihr Leben bangen mussten) Der schlechteste Film aus dem Gerne ist und bleibt derzeit Driven, denn der ist in so vielen Punkten unrealistisch, dass sich einem der Magen umdreht. Sorry, das so sagen zu müssen, aber es ist tatsächlich so, auch wenn schon 24 bis 25 Jahre vergangen sind. Die lustigen Events (z. B. das Münzaufsammeln mit dem Hinterrad oder das Ereignis in Las Vegas mit dem fliegenden Gullideckel) lockern den Film auf. Auch die realistischen Szenen mit dem verletzten Fuß und den langen Vertragsverhandlungen sind gelungen. Der Soundtrack ist das Beste aus dem Film, der ohne den Film sogar noch besser gewesen wäre. Dennoch bleibt der Film "Driven" unterirdisch, denn wer den Lausitzring besucht hat, weis sehr genau, wovon ich hier rede. Die total unrealistische Unfallszene dort zerstört den ganzen Film. Da kann auch der Soundtrack, die lustigen Events und die ganz wenigen realistischen Szenen nichts mehr retten. Was den neuen F1-Film betrifft, werden wir sehen müssen, was sich da ergibt. Ich bin da etwas zwiegespalten, denn einerseits ist es schon viel zu lange her, dass es einen solchen Film gab (mit Produktionszeit des Films "Rush" etwa 12 bis 13 Jahre) und andererseits heutzutage nicht mehr auf Qualität geachtet wird (Driven). Ich persönlich gehe davon aus, dass es wieder 30 bis 40% Realismus ist und der Rest irgendwie 3D-Mäßig zusammengeschustert wird. Ich kann mich auch irren, was in diesen Punkten jedoch äußerst selten vorkommt. Was der neue F1-Film auf jeden Fall bewirken wird, ist die Nutzungsmöglichkeit um die 11. bis 13. Garage. Entweder kommt ein neues reales Team oder wenn der Film floppt, eben nicht. Das ist die Problematik, um die es mit dem neuen F1-Film gehen wird. Denn man kann ohne Probleme die 11. Garage nutzen, um ein neues Team zu etablieren. Das geht auch mit der Formel 3, welche 15 Teams und 30 Fahrer beinhaltet und alle in der Boxengasse problemlos unterkommen. Die meisten erinnern sich auch an das Ende der 2000er und den Beginn der 2010er-Jahre, wo in der Formel 1 wieder mal 12 oder 13 Teams am Start waren.
Ich kenn die Carrie schon recht lange, es gab da mal einen Beitrag auf Auto Motor und Sport als sie noch Kart gefahren ist, und fand sie immer schon sympatisch. Ich bin auch großer Fan von Claudia Hurtgen, Sabine Schmitz und Rachel Frey. Ich finde es super, dass es Frauen gibt die sich im Motorsport beweisen und ich finde die F1 Academy eine unterhaltsame Rennserie. Ich habe bisher jedes Rennen verfolgt und freue mich auf die restliche Saison. Ich wünsche Carrie dafür alles Gute.
Ellen Lohr - Legende! Das Problem ist, dass von den wenigen Damen im Motorsport keine wirklich konkurrenzfähig sind. Beispielsweise Sophia Flörsch - sie kennt man durch den schweren Unfall, ihre Auftritte in TV u. Medien und möglicherweise durch Social Media, ABER nicht durch ihre sportlichen Leistungen… Ich würde mich freuen, mehr Damen im Rennsport zu sehen - aber bitte auf Grund von Leistung und nicht für die Quote
Ausser Sophia gibt es so einige, vor allem auf F4-Ebene, die Erfolge einfahren. Auch auf Kart-Ebene tut sich einiges. Es wird aber alles ein wenig dauern.
ich sage nur Sabine Schmitz❤
Ja ,aber direkt ausgeschaltet, so über schminkt dachte schon falsches Video ... Naja Feier ich null so Barbies die auf F1 ist keine Männer Sache machen .. ja ist es nicht!!!! Es ist eine Männer und Frauen Sache aber keine Barbie Sache
Sie kann privat doch rumlaufen wie sie will, was hat das damit zu tun, wie schnell sie Auto fahren kann? Abgesehen von den verlängerten Wimpern sieht sie doch völlig normal aus. Würdest du das Hamilton auch vorwerfen, wenn er in einem seiner modischen Outfits zum Interview käme?
Sehr gutes Interview mit der Dame. Allerdings ist es mittlerweile nur noch nervtötend, wenn immer wieder auf dem Thema Männersport" "Nachteile für Frauen" drauf rum geritten wird. Unabhängig davon welches Geschlecht sich mehr für den Motorsport interessiert, oder welches Geschlecht körperlich hier Vorteile und da Nachteile hat. MSM kann da mal bei Christian Danner nachfragen. Meines Wissens nach ist seine Meinung das sich ein großes Talent immer durchsetzen wird. Am Ende fehlt es den Frauen eben an Talent und Speed. Demgegenüber stehen aber eine ganze Reihe Männer denen das gleiche Schicksal ereilt. Manchmal kommt es in so einer Diskussion so rüber als würde jeder männliche Fahrer in den Formel Serien ein F1 Cockpit bekommen und nur die Frauen fallen hinten runter.
Sorry, dass ich das sagen muss, aber ihr macht hier aus meiner Sicht wirklich keinen professionellen Eindruck. Dafür, dass ihr die Filmleute als nicht besonders kompetent als F1-Experten einstuft, erlaubt ihr euch wahnsinnig viel übers Filmemachen zu urteilen. Besonders Stephan finde ich hier etwas unangenehm, da er scheinbar jahrelange Erfahrung in der Filmproduktion und Vermarktung hat. Ich wage das zu bezweifeln. Das führt allerdings für mich in der Konsequenz auch dazu, dass ich euch als F1-Experten anzweifeln muss.. denn wenn hier die gleiche Kompetenz zu Grunde liegt, dann muss ich hinterfragen, ob ihr denn nur so tut, als wüsstet ihr wovon ihr sprecht. Ich würde mich freuen, wenn ihr euch hier etwas zurücknehmt und wirklich nur das einordnet, was in eurem Kompetenzbereich liegt. Das fördert in meinen Augen die Qualität der Informationen..
Es muss F1 Men und F1 Women. Ganz einfach ist es! Jedes Geschlecht hat seine Liga für sich
Dann geht wieder das Drama aus der weiblichen Abteilung los warum man sie nicht gleich berechtigt. Am Ende des Tages entscheidet ausschließlich der Speed und Fakt ist, bis dato hatte keine Frau den Speed für einen F1 Sitz. Das Argument Geschlecht oder Geld wird nur her genommen von den Personen denen am Ende das nötige Talent und die Speed für ein F1 Fahrzeug fehlen.
Schönes Interview, sympathische Lady. Natürlich ist der F1-Zug abgefahren, was auch daran liegt, dass es schon andere Fahrerinnen gibt, die bessere Ergebnisse einfahren.
Formula W hat mir gezeigt, Frauen haben es einfach nicht drauf. Ideallinie? Kennen die kaum. Divebombs ohne ende.. schreckliche Rennen und nun aus abgesetzt. Warum wohl? Weil die frauen so unglaublich gut waren? Sicher nicht
ich finde fraun und manner solten gegen einander fahren, Der bessere steigt auf wo nur fraun fahren ist zimmlich nutzlos da werden sie nie in f1 kommen meine meinung nach
... dass immer nur die besseren aufsteigen ist ein Trugschluss. Es hängt doch alles sehr am Geld. Ich kann dem Leistungsgedanken soweit aber zustimmen, und wenn in ein paar Jahren eine Fahrerin aufsteigt und Erfolge einfährt, dann werden hoffentlich viele diese Leistung anerkennen.
Wenn irgendjemand von den Damen auch mal mit Leistungen glänzen würde statt mit irgendwelche Phrasen, dann würde sich sicher jeder freuen eine Frau in der F1 zu sehen
Ja richtig. Und wie können junge Fahrer (egal welchen Geschlechts) mit Leistungen glänzen? Genau, sie müssen mit viel Geld, Beziehungen und Glück die Chance bekommen, sich in einem Wettbewerb in einem entsprechenden Cockpit zu beweisen. Leider ist das für alle jungen Fahrer schwer und seit Jahrzehnten auch eine sehr unfaire Angelegenheit. Eine reine Frauenserie hilft da auch nicht. Es müsste möglich sein, Cockpits nur nach shootouts zu besetzen. Aber das ist gegenwärtig einfach nur Wunschdenken.
Ich weiss ja nicht, an welche Frau im Motorsport du denkst, aber da gibt es inzwischen so einige, die Erfolge einfahren. Vom Kart-Sport, über Formel-Serien (F4, FR, Indy NXT) bis hin zu Autos "mit Dach" (GT). Einzelsiege, mitfahren um Meisterschaften bzw. vordere Platzierungen, das gibt es häufiger.
motorsport is männersport. basta.
Das entscheidest zum Glück nicht du 😘
@@Pr0nst wird aber von vielen gehalten.
@@x_aquatix_x von Ewiggestrigen wie dir, ja.
@@Pr0nst is ja auch gut so und es werden immer mehr leute zur vernunft wechseln.
@@x_aquatix_x scheint ja nicht so, wenn man sich anschaut, wie junge Menschen ticken, vor allem wenn sie nicht von ihren Eltern beeinflusst werden und wie ältere Menschen ticken. Du tust mir ernsthaft leid. Ein verbitterter, hasserfüllter Facebook und Telegram User. Übrigens: "Die Vernunft" ist ganz bestimmt nicht 20. oder 19. Jahrhundert. Komm endlich im aktuellen Jahrtausend an.
Sehr cooles interview. Danke für die Einblicke :D
Ich verstehe nicht warum man hier eine Klasse nur für Frauen schafft. Motorsport ist doch geschlechtsneutral. Kann doch jeder Mann/ Frau die gut genug ist in der F1/2/3 fahren...
Möglicherweise weil sonst gar keine Frau fahren würde in diesen Klassen ? Ausserdem muss man den Damen auch die Chance geben besser zu werden um sich dann mit Männern zu messen. Wo sie egal in welcher Serie nur geringe Chancen haben. Männer sind einfach körperlich überlegen ( im Normalfall ) In der GP 3 fährt momentan Sophie Flörsch, ist aber eher chancenlos. Hat aber auch in der DTM nichts gerissen, gegen die Männer. Das ist nüchtern betrachtet, kein beef wegen Frauen sollen an den Herd oder so. Sie sind einfach körperlich unterlegen und daher ist es nur fair, das Frauen gegen Frauen fahren sollen. Das Problem daran ist, es interessiert zuwenige. Viele Frauen sind gar nicht interessiert am Rennsport. Wenn man ihnen helfen will, sollte mn F1 Academy als Rahmenrennen von F 1 einführen. Da wäre dann auch Publikum und damit Sponsoren , TV und Geld für die Fahrerinnen zu verdienen. Bezüglich Geschlechtsneutral- Es darf auch kein Mann in der F 1 Academy fahren. Wo ist das dann fair ?
@@chrissyfield9505 Dass Motorsport eben nicht Geschlechterneutral ist, kannst du an dem Kommentar über mir sehen. So lange verantwortliche und Gatekeeper dieser Meinung sind, dass Frauen im Rennsport grundsätzlich körperlich unterlegen sind, werden sie es immer viel schwerer haben, Sponsoren zu finden und in das ganze Business einzusteigen. Die F1 Academy ist dazu da, um Fuß zu fassen, Kontakte zu knüpfen und Erfahrungen zu sammeln. Und letztendlich natürlich auch, um den Nachwuchs zu motivieren.
@@Bean-Ice ja das mag sein Ich bin anderer Meinung und sage dass ist wie Reiten, da sind beide Geschlechter gleich
@@tomhammmer Ein kleiner Faktencheck... - in F4-Serien fahren inzwischen so einige Frauen, darunter auch. FR Niveau vereinzelt, F3 ein paar, F2-Niveau auch ganz wenige (Noda in Japan, Chadwick in den USA) - Da fahren die Girls auch Erfolge ein. Eine FR (quasi F3) Meisterin gibt es auch seit ein paar Jahren (Japan), bei ihr geht es aber nur schleppend voran. - Die Serie heisst aber Fia F3. GP3 war mal. - Das Interesse von Frauen am Motorsport hat enorm zugenommen in den letzten Jahren. Klar interessieren sich die Girls dann sehr für Charles, Lando usw. Was das aktive Fahren angeht, das wird man sehen müssen. - Die F1A engagiert sich sehr auf Kart-Sport-Niveau. - Die F1A fährt komplett im Rahmen der F1. Grundsätzlich kann ich deinen Gedanke aber zustimmen, die kleinen faktischen Unsauberkeiten finde ich nicht so schlimm. Ich wollte das nur richtig stellen, das ist keine reine Besserweisserei :-)
@@astroandyborgloh Kein Problem, jeder kann was lernen. Doch faktisch ist, du hast nur bis F3 geschrieben. (oben) Die Serien ab 4 interessieren mich überhaupt nicht. F 3 fängts langsam an. Da gibts eine Frau nicht mehrere Sofie Flörsch. In 2 überhaupt keine. Wenn du jedoch hier Formel Ippon und Formel Ford einbringen möchtest, dann wird es da welche geben.
Auf jeden Fall ist der Sport für Männer und Frauen, doch sollte man es eben nicht mischen. Frauen in der Formel 1 sind chancenlos. Ist dasselbe mit Indypiloten, die sich in der F1 versuchen, nur geringe Chancen. Die einzifge Frau die in der F1 Geschichte was gerissen hat ist / war Lela Lombardi. Diese Serie F1 Academy wird auch pleite gehen, wie auch die letztes Jahr. Die meisten interessiert es einfach nicht. Daher keine gute Quote, keine gute Sendezeit, keine richtigen Sponsoren, damit keine angemessene Bezahlung der Fahrerinnen. Man würde es sich wünschen, aber es ist aussichtslos, ausser ein Mann (physisch ) entschliesst sich eine Frau zu werden. Dann ist da eine Chance. Es gab und gibt schnelle Frauen MIchele Mouton (Rally ) Danica Patrick ( Indycart) Einzige Frau die in der Indyserie einen Sieg geholt hat. Es ist aber wenn man den Zahlen und der Statistik glauben kann ein grosser Unterschied zwischen Indy und F1
Mich würde mal interessieren, wer sich das Märchen ausgedacht hat, dass Frauen im Motorsport körperlich benachteiligt wären. Seit es Motorsport gibt, haben kleine, leichte Fahrer im Motorsport einen Vorteil (auf 2 Rädern mehr als auf 4). Selbst bei einem Mindestgewicht für den Fahrer wie bei der F1 ist eine kleine Statur von Vorteil, da man die Grundkonstruktion viel flexibler ausbalancieren kann, als mit einem Fahrer, der viel Platz wegen der Körperlänge benötigt. (Es ist auch nicht jede Frau kleiner als jeder Mann. Bsp. Felipe Massa 1,66m 60 kg inkl. Ausrüstung.) Der Rest ist Training und ich kenne keinen wissenschaftlich fundierten Hintergrund, dass das Geschlecht beim Fitnesstraining für Motorsportler irgendeine Relevanz hat. Wer es nötig hat, im Motorsport Konkurrenten auf das Geschlecht zu reduzieren, gehört meistens nicht zu den Schnellsten. Es war eben schon immer hart, im Motorsport weit zu kommen und wenn die Stoppuhr nicht reicht (und auch Geld keinen Unterschied mehr macht), werden eben alle möglichen Nebenschauplätze eröffnet, um Konkurrenten aus dem Weg zu räumen. Einer davon war eben bisher das Märchen mit dem Geschlecht.
Vor allem wenn man sich Ansieht, was das Girls Only Team am Nürburgring für Ergebnisse hat. Ist das wirklich kein Argument mehr.
Frauen haben einen völlig anderen Muskulaturaufbau, du kannst eine 1,6m frau Kräftemäßig nicht mit einem 1,6m Mann vergleichen. Was glaubst du warum es im Boxen unter anderem auch die Gewichtsklasse gibt. Laut deiner Logik könnte also eine Frau gegen einen gleich großen Mann kämpfen. Biologie 6
@@HansGruberX1 Die 6 in Biologie hast du wirklich verdient, das ist richtig. Sonst stimmt nur, dass es im Boxen Gewichtsklassen gibt. Die gibt es aber beim Motorsport nicht, bzw. es gibt nur eine Klasse bis 80 kg. Dennoch sind alle Fahrer in dieser Gewichtsklasse gleichwertig konkurrenzfähig. Oder ist Tsunoda aufgrund seiner Statur benachteiligt gegenüber Ricciardo? Eine Person, die einen Kopf größer als Tsunoda ist und 10 kg mehr Muskelmasse hat wäre ja nach deiner Theorie grundsätzlich schneller. Und dennoch gibt es viele Frauen, die diese Maße erreichen, bzw. aufweisen. Größer und schwerer heißt nicht gleich schneller! Die Muskulatur, die für den Motorsport benötigt wird, können sich Männer und Frauen antrainieren, da gibt es keine Einschränkung. Und zum Thema Boxen erinnere ich mal an Halmich gegen Raab. Ein körperlich überlegener Mann verliert Boxkampf gegen körperlich unterlegene Frau. Der Unterschied ist das Training, Profi gegen Anfänger.
@@MT_RaLie Zitier mich mal, wo hab ich geschrieben ein kleiner Fahrer wäre im Nachteil?? Wenn ein Mann einen Muskelanteil von 60% hat während eine Frau nur 40% hat dann ist die Frau im Nachteil. Punkt. Genau DESWEGEN wird im Sport zwischen Mann und Frau unterschieden. Die Muskelfasern (Typ 1, Typ 2) sind bei Männern anders aufgebaut und Männer haben im Schnitt einen deutlich höheren Muskelanteil. Yuki und Ricciardo sind beides Männer. Das weißt du oder? Ja du hast in Bio nicht aufgepasst, das sieht man deutlich
@@HansGruberX1 Du hast behauptet, dass der Muskelaufbau bei Mann und Frau vollständig unterschiedlich wäre, was einerseits falsch ist (lediglich der durschnittliche Muskelanteil der Körpermasse ist unterschiedlich, Mann 40%, Frau 32%), andererseits auch überhaupt nicht relevant für eine Person ist, die Rennen fahren möchte. Wenn, wie du richtig sagst, eine Person einen höheren Muskelanteil als eine andere Person hat, so kann das dazu führen, dass diese Person körperlich einen Vorteil hat, FALLS diese Masse und Art der Muskulatur für den jeweiligen Einstazzweck benötigt wird. Diese relevante Muskelmasse wird antrainiert und kann in gleichem Maße bei Mann und Frau erzeugt werden. Das Geschlecht spielt dabei keine Rolle. Deshalb hat im Motorsport niemand aufgrund seines Geschlechts grundsätzlich einen Vor- oder Nachteil. Die individuelle Physis entscheidet über die Eignung zum Motorsport, nicht irgendwelche durchschnittlichen Werte über Statistiken der Allgemeinheit. Meine Beispiele haben das verdeutlicht, denn auch Frauen haben das körperliche Potential, mit erfolgreichen, männlichen F1-Fahrern zu konkurrieren.
Niemand sagt, dass Motorsport Männersache ist. Ich sage aber, dass es einen Grund hat, warum keine Frau F1 fährt. Nämlich weil sie nicht gut genug sind. Wenn selbst ein Nick de Vries, Latifi, oder Kvyat besser sind als sämtliche Frauen, dann heißt das schon was. Aber wer weiß, vielleicht schafft es eine Frau ja innerhalb der nächsten 20-30 Jahre mal irgendwo in die Nähe eines schlechten F1 Fahrers zu kommen und nach 1-2 Saisons wieder abgesägt zu werden. Dann hatten wir wenigstens unser ach so tolles "Vorbild". Komisch, wozu braucht man überhaupt ein weibliches Vorbild? Ich als Mann hatte über Jahre Magdalena Neuner als Vorbild. Wäre mir auch neu das sie ein Mann ist. Und nebenbei hatte sie ihre Karriere schon mit 25 Jahren beendet, also war sie nur 6 Jahre aktiv und sie ist trotzdem bis heute eine Identifikationsfigur. Wer ein Vorbild braucht, dass das gleiche Geschlecht, Hautfarbe, Glauben, Schuhgröße und Haarfarbe haben muss, um anerkannt zu werden, der hat nicht mehr alle und ist das einzige Problem an der Sache.
Muss aber sagen, dass sie definitiv eine Bank in den GT Autos ist, aber das jetzige Formel Auto nicht so ihres ist wies scheint.
Formel 1 ist natürlich die Königsdisziplin im Motorsport - oder vielleicht doch Rally? Man weiß es nicht 🤔😅. Ich kann ihr Faible für den GT-Sport aber verstehen, dort ist nämlich das Racing meistens häufiger und auch intensiver, auch wenn's nicht immer super spektakulär aussieht, da die Autos langsamer sind. Aber dank dem GT3-Reglement sind speziell diese Autos in den Kurven mittlerweile recht schnell - für Nicht-Formel-Autos zumindest. Außerdem ist der GT-Motorsport auch n gutes Sprungbrett in die Prototypen-Klasse, die dem Formel-Motorsport sehr nahe kommt. Irgendwann platzt der Knoten. Und wenn nicht: Werksfahrerin im GT-Sport? Vielleicht haben da die Hersteller auch mehr Bock drauf.
die academy kann für die sichtbarkeit helfen, aber wenn im kartsport kein weibliches ausnahmetalent in erscheinung tritt, dann wird es auch keine frau in die formel 1 schaffen.
Sehe ich auch so. Ist aber möglich, dass da schon 1 bis 3 unterwegs sind, die das Potential haben.
Es geht schon in die richtige Richtung mMn..es fehlt vielleicht eine erfolgreiche Rennfahrerin, die auch als vorbild dient. Finde es an sich super, wenn Frauen auch rennsport betreiben. Schade, dass es bisher im formel sport keine gab, die auch kompetitiv mithalten kann.